אם אתה צריך כושר העמסה אמיתי — הדוקאטו L3H2 POWER נותן 1,810 ק"ג העמסה, גרירה עד 2.5 טון ו-180 כ"ס עם 450 נ"מ באוטומט 8 הילוכים. המשקל הכולל הוא 3,995 ק"ג, ולכן הנהיגה מחייבת רישיון C1. סוס עבודה כן, גדול ונוח.
בעדכון 2026 הוחלף מנוע ה-2,287 סמ"ק הקודם במנוע 2,184 סמ"ק חדש בהספק 180 כ"ס ומומנט שיא 45.8 קג"מ (כ-450 נ"מ) כבר מ-1,500 סל"ד — תגובה נמרצת בעומס מלא ויעילות גבוהה יותר.
דווקא בתצורת ה-3.5 טון בינוני/גבוה מותקנת תיבה אוטומטית 8 הילוכים (Tiptronic) — מבטלת תיאום קלאץ' בעומסי תנועה ומורידה עומס מהנהג בעבודת חלוקה עירונית.
תצורת H2 (גובה תא ~252 ס"מ חיצוני) מאפשרת עמידה זקופה כמעט מלאה בתא וניצול 12 קוב — שילוב נדיר של אורך בינוני (קל לחניה) עם נפח של ואן גדול.
GVW של 3,500 ק"ג בדיוק — נשאר בקטגוריה המסחרית הסטנדרטית ועדיין נושא קרוב ל-1.3 טון מטען, עם יכולת גרירה של עד 2,500 ק"ג (עם בלמים) לעגלה/קרון.
פיאט מעניקה אחריות 5 שנים או 250,000 ק"מ; הדגם המעודכן כולל בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, מסך מולטימדיה 7 אינץ' עם Apple CarPlay/Android Auto, ועיצוב חזית חדש (פנסים וגריל).
פיאט דוקאטו L3H2 POWER לוקחת את גוף הוואן הארוך-גבוה ומעלה אותו למשקל כולל של 3,995 ק"ג — כושר ההעמסה מזנק ל-1,810 ק"ג, הגבוה מבין ואני הסדרה. מנוע 2.2 ליטר Multijet בגרסת POWER מפיק 180 כ"ס ומומנט 450 נ"מ מול תיבה אוטומטית 8 הילוכים, וכושר הגרירה מגיע עד 2,500 ק"ג (עם בלם). מיועדת לעסקים שמעמיסים כבד באופן קבוע ומחייבת רישיון C1.
המפרט הרשמי כפי שהיצרן או היבואן מפרסמים אותו. אפשר לפתוח בצפייה ישירה או להוריד — זה המקור המחייב לכל נתון טכני.
המסמכים מאוחסנים אצלנו כדי שהקישור לא יישבר. המקור המקוון של כל מסמך שמור ומתועד; אם נתון באתר סותר את המסמך — המסמך קובע.
נתון המסומן ✓ אומת מול מסמך רשמי של היצרן או היבואן. הנתון המחייב הוא זה שברישיון הרכב ובמסמכי היצרן במועד המסירה.
לפי תעריפים ארציים · עודכן יולי 2026. החישוב מבוסס על נתוני הצריכה הרשמיים; הצריכה בפועל תלויה בעומס, בנהיגה ובתנאי הדרך.
רישיון C1 (3.5–12 טון). המשקל הכולל המותר (GVW) הוא 3,995 ק"ג — מעל תקרת רישיון B (עד 3,500 ק"ג), ולכן נדרש רישיון C1. חריג: מי שהוציא רישיון B לפני 1.1.2007 רשאי לנהוג בישראל גם ברכב עד 4,000 ק"ג משקל כולל.
המחירים מוצגים לפני מע״מ. בליסינג תפעולי לרכב מסחרי מעל 3.5 טון המע״מ מזדכה בהחזר מלא, חודש בחודשו.
הרכב בהזמנה מהיבואן — נציג יתאם מולך את לוח הזמנים המלא לפני חתימה.
קנס היציאה מחושב על בסיס הליסינג בלבד: 5 תשלומים חודשיים בשנה הראשונה, 4 בשנייה ו-3 בשלישית. במעבר לרכב אחר אצלנו — אין קנס יציאה.
לפי מחירון רשמי, לפני הטבות מוב. המחיר הסופי נקבע לאחר אישור אשראי לעסק — ואם משהו משתנה, תשמע את זה מאיתנו לפני, לא אחרי.

מול הסבות הנגשה שנבנות על ואנים אחרים, הספרינטר מביא את חבילת הבטיחות והנוחות הכי מלאה בקטגוריה — כולל מיזוג אחורי מקורי מהיצרן ולא הסבה חיצונית. משקל כולל של 3,190 ק"ג משאיר אותו ברישיון B, כך שכל נהג יכול להסיע — מוסד, עמותה או בית אבות — בלי טכוגרף ובלי רישיון כבד.

מול מיניבוסים מתחרים בקטגוריה (פורד טרנזיט, פולקסווגן קראפטר, איווקו דיילי), הספרינטר מביאה את שם מרצדס, תיבת 9 הילוכים חלקה וחבילת בטיחות עשירה כבר מדרגת הבסיס. זו אינה הסעה זולה או קומפקטית — היא הסעה שמרגישה כמו מרצדס, עם נוחות ושקט לנוסעים לאורך שעות.

מול ספרינטר וטרנזיט בקטגוריית ההסעות, הקראפטר נותנת את אותה שלדת 5 טון עם תא נוסעים בגובה עמידה מלא, אוטומט 8 הילוכים חלק ומערך בטיחות אקטיבי שכולל בלימת חירום עם זיהוי הולכי רגל וייצוב ברוחות צד — קריטי לגוף גבוה בנסיעה בין-עירונית. במקום לשלם על מיתוג יוקרה, אתה משלם על מרחב, אמינות דיזל וכושר הסעה נטו.