משאית קלה

מרצדס ספרינטר קבינה כפולה ארגז פתוח

9.2 מ"ר משטח פתוח, 2,610 ק"ג העמסה — ועדיין קבינה לצוות שלם.

2 רמות גימורהחל מ־₪5,445 לחודש

ספרינטר קבינה כפולה ארגז פתוח לא מנסה להיות טנדר — היא כלי עבודה של 5 טון עם דיזל 1,950 סמ"ק, 190 כ"ס ו-450 נ"מ, ותיבת 9G-TRONIC אוטומטית של 9 הילוכים. הגרסה הארוכה (L3) נושאת 2,610 ק"ג על משטח פתוח של עד 9.2 מ"ר, והקצרה (L2) 2,360 ק"ג עם קוטר סיבוב של 12.3 מ' לעיר. שתיהן גוררות עד 3,500 ק"ג עם וו קבוע או נשלף — כך שאתה מזיז ארגז מלא וגם נגרר באותה נסיעה. ובקבינה הכפולה אתה מעלה את הצוות ואת הכלים יחד, בלי רכב שני. מרצדס לא חוסכת בבטיחות: בלימה אקטיבית (Active Brake Assist), שמירת נתיב אקטיבית, DISTRONIC וניטור שטחים מתים — סטנדרט. ב-MOVE תקבל אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.

רמות גימור ותצורות

בחר את הגרסה שמתאימה לך

כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי

השוואה מלאה — שורה מול שורה

L2 · 5 טון₪5,450/ח׳
L3 · 5.38 טון₪5,690/ח׳
דלקדיזלדיזל
הספק190 כ״ס190 כ״ס
תיבהאוטומטית 9אוטומטית 9
משקל כולל5,000 ק״ג5,380 ק״ג
מטען מורשה2,360 ק״ג2,610 ק״ג
רישיוןC1C1
פתח את התצורות בהשוואה המלאה ←

מתאים אם־

  • עסקים שצריכים להזיז צוות של אנשי עבודה יחד עם ציוד ומטען באותו רכב
  • הובלת משטחים, חומרי בניין וסחורה גדולה על משטח פתוח של עד 9.2 מ"ר
  • עבודה שמשלבת מטען על הארגז וגם גרירת נגרר/פלטפורמה עד 3,500 ק"ג
  • בסיס להסבות מקצועיות: ארגז סגור, קירור/הקפאה, מעלית הרמה או מנוף
  • צי עסקי שרוצה רשת שירות מרצדס ארצית ותחזוקה צפויה

פחות מתאים אם־

  • מי שיש לו רק רישיון B — הרכב במשקל 5–5.38 טון ומחייב רישיון C1
  • מטען שרגיש למזג-אוויר או לגניבה — הארגז פתוח וחשוף, אלא אם מסבים לארגז סגור
  • נהיגה עירונית צפופה עם חניה קשה — קוטר סיבוב 12.3–14.3 מ' הוא לא קומפקטי
  • מי שמחפש רכב חסכוני או שקט — זו מכונת עבודה דיזלית של 5 טון, ונגיד לך את זה בכנות מראש
שדרוגים ותוספות

מה אפשר להוסיף

וו גרירה קבועכושר גרירה מאושר עד 3,500 ק"ג (נגרר עם בלמים) — מאומת מול היצרן. וו קבוע לעבודה יומיומית עם נגרר/פלטפורמה; לרכב 5 טון מדובר בתוספת עבודה משמעותית מעבר ל-2,360–2,610 ק"ג ההעמסה על הארגז עצמו.
וו גרירה נשלףוריאציה נשלפת של אותו וו — עד 3,500 ק"ג. מותקן במוקדי התקנה ארציים (למשל מרכבי נוע / כל נגרר). שימושי כשלא רוצים וו בולט בזמן חניה/העמסה מאחור.
הסבת ארגז סגור / ארגז יבש (Dry Box)השלדה מגיעה עם ארגז אלומיניום פתוח ודפנות נפתחות; ניתן להסב לארגז סגור/יבש לסחורה יבשה ומוגנת מפני מזג-אוויר. הסבה נעשית אצל מתקיני ארגזים. כל תוספת מרכב מפחיתה מכושר ההעמסה הפנוי.
הסבת קירור / הקפאההשלדה מתאימה במיוחד להתקנת ארגז מבודד עם יחידת קירור/הקפאה (מזון, פארמה, לוגיסטיקת קור). הסבה נפוצה על ספרינטר שלדה בישראל. שקלו את משקל יחידת הקירור והבידוד מול כושר ההעמסה — L3 עם 2,610 ק"ג משאיר שוליים גדולים יותר.
מעלית הרמה אחורית (Taillift)מעלית הרמה הידראולית מאחור להעמסה/פריקה של משטחים כבדים ללא מלגזה. מותקנת על השלדה במסגרת הסבת מרכב; מפחיתה מכושר ההעמסה הפנוי במשקל המעלית עצמה (בדרך כלל 200–350 ק"ג).
מנוף הידראולי מאחורי התאמנוף מתקפל להרמת מטענים כבדים (בנייה, תשתיות) מותקן מאחורי הקבינה על השלדה. דורש חישוב מדויק של מרכז כובד ומשקל מול GVW 5–5.38 טון; מקטין את משטח ההעמסה הפנוי. בדרך כלל מתאים יותר ל-L3 הארוך.
מתלה אוויר אחורימערכת מתלי אוויר לסרן האחורי לאיזון גובה תחת עומס משתנה ולנסיעה יציבה יותר עם ארגז מלא/מנוף/גרירה. מוצע בערוץ רכבי העבודה למסחריות כבדות.
רצפת עץ / דיקט לארגז + נקודות עיגון ורצועות קשירהלוחות עץ/דיקט על רצפת האלומיניום להגנה מפני שריטות ולאחיזה טובה יותר של המטען, בתוספת עוגני קשירה ורצועות. רלוונטי לארגז הפתוח בו המטען חשוף — לא תחליף לכיסוי מפני מזג-אוויר.