מסחרית גדולה / ואן

שברולט סוואנה

8,032 ליטר. 1,892 ק"ג. חיית עבודה אמיתית.

סוואנה MAX לא מנסה להיות חכמה — היא מנסה לעבוד. 8,032 ליטר נפח מטען, 1,892 ק"ג העמסה ו-V8 בנזין של 401 כ"ס עם 630 נ"מ שמושך את העומס בלי להתנשף, וגם גורר 3,500 ק"ג. מעל 4 טון פירושו קיזוז מע"מ לעסק מדווח ורישיון C1. ב-MOVE תקבל אותה ב-0% מקדמה, בלי לגעת באובליגו הבנקאי, עם ליווי אישי, זמינות 24/7 ופריסה ארצית — וכל מספר על השולחן לפני שאתה חותם.

רמות גימור ותצורות

בחר את הגרסה שמתאימה לך

כל הגרסאות זו מול זו — מחיר חודשי אמיתי לכל תצורה, המנצח בכל שורה מודגש. * עלות אנרגיה לפי 20,000 ק״מ/שנה בתעריף ארצי

הכי משתלם

תצורה₪3,170/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←

תצורה (2)₪3,640/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←

תצורה (3)₪3,710/ח׳מחיר מאומתלגרסה המלאה ←

השוואה מלאה — שורה מול שורה

	תצורה₪3,170/ח׳	תצורה (2)₪3,640/ח׳	תצורה (3)₪3,710/ח׳
דלק	בנזין	בנזין	בנזין
תיבה	אוטומטית 8	אוטומטית 8	אוטומטית 8
משקל כולל	4,491 ק״ג	3,901 ק״ג	3,901 ק״ג
רישיון	C1	C1	C1

פתח את התצורות בהשוואה המלאה ←

מתאים אם־

עסקים שצריכים נפח מטען מקסימלי — לוגיסטיקה, הובלות, ריהוט וציוד
מי שמעמיס כבד באופן קבוע וזקוק ל-1,892 ק"ג כושר העמסה
עסק מדווח שרוצה לקזז מע"מ על כלי מסחרי מעל 4 טון
בעלי רישיון C1 שמחפשים ואן עבודה גדול ופשוט לתחזוקה

פחות מתאים אם־

בעלי רישיון B בלבד — הרכב מעל 4 טון ומחייב C1
מי שרגיש לצריכת דלק — מנוע V8 בנזין 6.6 ליטר צמא
נהיגה ותמרון בעיר צפופה — רכב באורך 6,200 מ"מ
מי שמחפש מערכות סיוע נהיגה מתקדמות — הבטיחות בסיסית (4 כריות אוויר, ABS, ESC, מצלמת רוורס)

שדרוגים ותוספות

מה אפשר להוסיף

וו גרירה קבועמאושר לכל שלוש הגרסאות — כושר גרירה עד 3,500 ק"ג (680 ק"ג ללא בלמים). מותקן במוסך גרירה מורשה עם חיווט ותקע 7/13 פינים; דורש רישום ברישיון הרכב.

וו גרירה נשלףאותה תקרת גרירה של 3,500 ק"ג, בראש נשלף לשמירה על מראה אחורי נקי ולגישה נוחה לדלתות הכנף. מתאים למי שגורר לסירוגין.

מחיצת מטען הרמטית (תא נהג / תא מטען)מחיצת פלדה/אלומיניום מלאה בין תא הנהג לתא המטען — מונעת תזוזת מטען קדימה, חוסמת רעש ואבק ומשפרת יעילות מיזוג בתא הנהג. סטנדרט בהסבות ואן מסחרי בישראל.

דיפון תא מטען + רצפת עץ/אלומיניוםציפוי דפנות (פלייווד/ABS) וריצפת עץ או אלומיניום נגד החלקה על פני 3,219 מ"מ (קצר) עד 3,727 מ"מ (ארוך/MAX) — מגן על הפח מפני שריטות ומקבע ארגזים. שקול משקל: כל דיפון מפחית מכושר ההעמסה.

פסי עיגון (E-track) ומדפי מטען פנימייםמסילות עיגון על הדפנות/רצפה לרתמות וחגורות, ומדפים/מגירות פנימיות לניצול הגובה (1,400 מ"מ) — מארגן את 6,780–8,032 הליטרים לעבודת שירות/הפצה.

מדף גג / קורת גג לצנרת ומטען ארוךרלוונטי לגרסת הואן הסגור: מדף גג לסולמות, פרופילים וצנרת ארוכה, לרוב עם קורה קדמית מגלגלת לטעינה. בודקים גובה כניסה לחניונים (הרכב 2.14–2.15 מ' לפני מדף).

סולם גישה אחורי לגגסולם נירוסטה על דלת הכנף האחורית לגישה בטוחה למדף הגג. משלים התקנת מדף גג.

הצללת/הכהיית חלונות תא נהגבגרסת המטען אין חלונות בתא המטען; ההצללה רלוונטית לחלונות תא הנהג להפחתת עומס חום בקיץ. חלונות צד/אשנב בתא המטען הם הסבה נפרדת ולא סטנדרט.

מיזוג/אוורור תא מטעןיחידת אוורור או מיזוג נפרד לתא המטען למוצרים רגישי חום — מדרגה מתחת להסבת קירור מלאה. תלוי בעומס חשמלי של האלטרנטור.

הסבת קירור / הקפאהבידוד תא המטען (הרמטי) + יחידת קירור/הקפאה — מנצל את נפח ה-8,032 ל' להפצת מזון/תרופות. ה-MAX (העמסה 1,892 ק"ג) הכי מתאים כי הבידוד והיחידה גורעים מכושר ההעמסה. הרכב מונוקוק, לכן זו הסבה פנימית ולא ארגז חיצוני.

מעלית הרמה אחורית (tail-lift)מעלית קונזולית לדלתות האחוריות לטעינת משטחים כבדים. הערה בכנות: המעלית שוקלת מאות ק"ג וגורעת ישירות מההעמסה — ה-MAX (1,892 ק"ג) הוא הבסיס הנכון לזה, לא הקצר (1,421 ק"ג).

עמדת טעינה ביתית/עסקיתלא רלוונטי — הסוואנה היא בנזין V8 6.6 בלבד, אין גרסת EV ואין מה לטעון.

עוד משברולט

דגמים נוספים

טנדר / פיקאפ